2019年8月10號，“向陽紅01”科考船由青島母港啟航執行中國第十次北極考察任務（簡稱“十北”）。8月25日，考察隊在白令海公海完成觀測后，由自然資源部第一海洋研究所承擔“十北”水下滑翔機觀測項目的實施工作，采用“海燕”水下滑翔機搭載溫鹽深和溶解氧傳感器，對北極海域的水體與生化要素進行組網觀測。

    用時不到一小時，項目團隊完成了三臺滑翔機布放任務，并順利通過了每臺滑翔機的首個100米測試剖面，節省了現場作業時間，體現了 “海燕”良好的操控性。

    三臺“海燕”水下滑翔機入水后，向東航行，進行白令海公海區域東西方向斷面觀測。執行過程中，恰逢今年13號臺風“玲玲”將經過白令海，“十北”現場團隊與“海燕”保障團隊溝通后迅速決策，改變水下滑翔機原定任務軌跡，調整滑翔機前往“玲玲”擬經過海域等待觀測，通過路徑規劃、編隊協作，實現了臺風過境的全過程觀測，完整記錄了強氣旋過程對海洋環境的影響 。“海燕”滑翔機表現出了出色的觀測性能、高可靠性、操作靈活、響應及時。通過22天的組網觀測，“海燕”滑翔機獲取了白令海公海東西方向斷面連續、高密度水文和生化觀測數據，圓滿完成了考察任務。

    考察結束后，“十北”航次相關項目負責人對任務的完成給出了較高的評價：“在雙方充分溝通和精心設計下，在“海燕”保障團隊全力支持和高效保障下，在北極海域首次使用水下滑翔機組網觀測，成功進行了水文環境要素和生化要素的同步觀測。在任務過程中，經歷了臺風“玲玲”過境白令海時惡劣海況的考驗，并對臺風過境實施了全過程觀測，體現了“海燕”水下滑翔機優異的質量性能”。

    “海燕”水下滑翔機出色的表現，得到了考察隊領隊兼首席科學家魏澤勛的高度肯定，他認為：“第十次北極考察中，“海燕”水下滑翔機在白令海公海區域的組網觀測獲得了良好的效果，取得了連續的高密度水文和生化觀測數據，獲取了氣旋過程對海洋影響的數據，對相關研究有重要意義；“海燕”滑翔機表現出了出色的觀測性能，可靠性高，操控方便；保障團隊有擔當、使命感強、響應及時；實踐證明水下滑翔機作為一種新型無人觀測平臺，非常適合在極地海域開展和推廣；這次成功利用水下滑翔機開展組網觀測，為我國認識極地、探索極地提供了新的應用示范。”

    “海燕”水下滑翔機由青島海洋科學與技術國家實驗室海洋觀測與探測聯合實驗室（天津大學部分）和北京蔚海明祥科技有限公司聯合生產，生產過程嚴格執行國標質量管理體系和6S現場管理模式。目前已經形成了200、1000、1500、4000、萬米、長航程系列產品。此次北極應用，也充分驗證了“海燕”技術團隊對分布不同海域的水下滑翔機同步控制能力。

（文字部分來源于自然資源部第一海洋研究所）